Hergestellt von CHG-Lager, ist das NN 3010 TN/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 50 mm Bohrungsdurchmesser, ein 80 mm Außendurchmesser und eine 23 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.

NN 3010 TN/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3010 TN/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Cylindrical Bore |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NN Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 50 mm |
| Width (B) | 23 mm |
| Outer Diameter (D) | 80 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 1 mm |
| End-face Height Difference h | 1 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 61.3 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 72.5 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 55 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 74 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 75 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 52.8 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 73.5 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 11000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 13000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 2.7 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 8.5 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 1040 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 3.8 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 2 |
| Weight (kg) | 0.41 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 71.3 |
NN 3010 TN/SPW33 80 mm 50 mm 23 mm Häufig gestellte Fragen zu NN 3010 TN/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
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Ja, 100% der NN 3010 TN/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager, die die Produktionslinien von CHG-Lager verlassen, werden einer Multifrequenz-Anderometer-Schallprüfung unterzogen. Alle Einheiten erfüllen die Basiswerte Z1V1, wobei spezielle geräuscharme Elektromotorqualitäts-Chargen (EMQ) nach den Standards Z2V2 und Z3V3 für den geräuschlosen Maschineneinbau zertifiziert sind.
Das CHG-Lager NN 3010 TN/SPW33 ist für Grenzdrehzahlen bis standard rated U/min unter Ölnebel- oder Umlaufölschmierung ausgelegt. Bei Schmierung mit werkseitig eingefülltem synthetischem Hochgeschwindigkeitsfett wird eine sichere Dauergeschwindigkeit von etwa 75% bis 85% der maximalen Nenngrenze aufrechterhalten, wodurch thermisches Durchgehen verhindert wird.
Um unterschiedlichen Betriebsdynamiken gerecht zu werden, liefert CHG-Lager NN 3010 TN/SPW33 mit mehreren Käfigkonfigurationen: hochfeste Pressstahl-Bandkäfige für Standardanwendungen, massive Messingkäfige (M/CA) für schwere Vibrationen und Stoßbelastungen oder leichte glasfaserverstärkte Polyamidkäfige (TN9/TVP) für hohe Beschleunigung und ultrageringe Geräuschentwicklung.
Qualität beginnt mit der Rohstoffauswahl: CHG-Lager fertigt Innen- und Außenringe von NN 3010 TN/SPW33 aus hochreinem High-Quality Chrome Steel (GCr15/100Cr6). Unsere Rohknüppel durchlaufen Vakuumentgasung und sekundäre ESR-Prozesse (Elektroschlacke-Umschmelzen), um nichtmetallische Sulfid- und Oxideinschlüsse drastisch zu eliminieren und den Widerstand gegen oberflächennahe Kontaktermüdung zu erhöhen.
