Hergestellt von CHG-Lager, ist das NNU 4934 BK/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 170 mm Bohrungsdurchmesser, ein 230 mm Außendurchmesser und eine 60 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NNU 4934 BK/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4934 BK/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 170 mm |
| Width (B) | 60 mm |
| Outer Diameter (D) | 230 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2 mm |
| Outer Ring Chamfer | 2 mm |
| End-face Height Difference h | 2 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 210.9 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 188.5 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 180 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 186 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 220 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 336 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 695 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 3400 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 3800 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 72 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 73.5 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 4460 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 5.5 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 6.77 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 189.8 |
NNU 4934 BK/SPW33 230 mm 170 mm 60 mm Häufig gestellte Fragen zu NNU 4934 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Finden Sie wichtige technische Antworten zu Abmessungen, Spezifikationen und Austauschoptionen für dieses Modell.
In der Standardproduktion unterzieht CHG-Lager NNU 4934 BK/SPW33 einer Präzisions-Bainit- oder Martensit-Abschreckung, die Maßstabilität bis 120°C (248°F) bietet. Für Hochtemperatur-Prozessanlagen liefert CHG-Lager auf Anfrage auch kundenspezifische S0- (150°C), S1- (200°C) oder S2- (250°C) Stabilisierungswärmebehandlungen, um Restaustenit-Umwandlung zu verhindern.
Ja, 100% der NNU 4934 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager, die die Produktionslinien von CHG-Lager verlassen, werden einer Multifrequenz-Anderometer-Schallprüfung unterzogen. Alle Einheiten erfüllen die Basiswerte Z1V1, wobei spezielle geräuscharme Elektromotorqualitäts-Chargen (EMQ) nach den Standards Z2V2 und Z3V3 für den geräuschlosen Maschineneinbau zertifiziert sind.
Nach internationalen ISO-Grenzplänen konstruiert, liefert CHG-Lager NNU 4934 BK/SPW33 mit einem Präzisions-Bohrungsdurchmesser (d) von 170 mm, einem Außendurchmesser (D) von 230 mm und einer Nenn-Ringbreite (B) von 60 mm. Diese Konfiguration ergibt eine effektive Querschnitts-Wandstärke von 30.0 mm und ein Umschließungsverhältnis (D/d) von 1.35, was kompakte Steifigkeit für OEM-Maschinengehäuse bietet.
Qualität beginnt mit der Rohstoffauswahl: CHG-Lager fertigt Innen- und Außenringe von NNU 4934 BK/SPW33 aus hochreinem High-Quality Chrome Steel (GCr15/100Cr6). Unsere Rohknüppel durchlaufen Vakuumentgasung und sekundäre ESR-Prozesse (Elektroschlacke-Umschmelzen), um nichtmetallische Sulfid- und Oxideinschlüsse drastisch zu eliminieren und den Widerstand gegen oberflächennahe Kontaktermüdung zu erhöhen.
