Hergestellt von CHG-Lager, ist das NNU 4952 BK/SPW33 ein Präzisions-Hochpräzisions-Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 260 mm Bohrungsdurchmesser, ein 360 mm Außendurchmesser und eine 100 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
NNU 4952 BK/SPW33 - Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4952 BK/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 260 mm |
| Width (B) | 100 mm |
| Outer Diameter (D) | 360 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 4.5 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 325.6 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 292 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 271 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 288 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 349 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 748 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 1700 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 2000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 2400 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 366 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 163 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 6830 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 13.9 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 30.4 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 294.5 |
NNU 4952 BK/SPW33 360 mm 260 mm 100 mm Häufig gestellte Fragen zu NNU 4952 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager
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Für anspruchsvolle industrielle Umgebungen konstruiert, verfügt das NNU 4952 BK/SPW33 Hochpräzisions-Zylinderrollenlager von CHG-Lager über eine dynamische Tragzahl (Cr) von standard dynamic und eine statische Tragzahl (C0r) von standard static. Die optimierte interne Laufbahgeometrie balanciert die Spannungsverteilung aus und mindert Kantenbelastung auch bei Betrieb unter maximalen mechanischen Beanspruchungen.
Um unterschiedlichen Betriebsdynamiken gerecht zu werden, liefert CHG-Lager NNU 4952 BK/SPW33 mit mehreren Käfigkonfigurationen: hochfeste Pressstahl-Bandkäfige für Standardanwendungen, massive Messingkäfige (M/CA) für schwere Vibrationen und Stoßbelastungen oder leichte glasfaserverstärkte Polyamidkäfige (TN9/TVP) für hohe Beschleunigung und ultrageringe Geräuschentwicklung.
Standardchargen von CHG-Lager NNU 4952 BK/SPW33 entsprechen streng der ISO-Klasse Normal (ABEC-1). Für hochpräzise Werkzeugmaschinenspindeln, Getriebe oder Robotik, die engere Rundlaufabweichungen erfordern, kann CHG-Lager kundenspezifische Chargen nach ISO-Klasse 6 (P6/ABEC-3) oder ISO-Klasse 5 (P5/ABEC-5) mit 100%-Mikrometer-Verifikation liefern.
Jedes in den Fertigungsanlagen von CHG-Lager hergestellte NNU 4952 BK/SPW33 verfügt über präzise profilierte Eckfasen gemäß DIN 5412 / ISO-Standard-Eckenradien. Bei der Konstruktion von Gegenwellen und Gehäuseschultern gewährleistet die Bearbeitung eines Freistichs oder Radius streng innerhalb der Innenring-Freigrenze (260 mm bohrungsseitig) perfekten planaren Kontakt ohne Kantenverklemmung.
