Hergestellt von CHG-Lager, ist das N18/1180/P5 ein Präzisions-Einreihige Zylinderrollenlager. Zu den wichtigsten Abmessungsparametern gehören ein 1180 mm Bohrungsdurchmesser, ein 1420 mm Außendurchmesser und eine 106 mm Gesamtbreite. Diese Komponente ist darauf ausgelegt, standardmäßige Anforderungen zu erfüllen und eine gleichbleibende Betriebsleistung zu gewährleisten. Für eine umfassende technische Bewertung erkunden Sie bitte die detaillierten Spezifikationen, Abmessungsdaten, Produktbilder und CAD-Zeichnungen, die unten bereitgestellt werden. Ein vollständiges PDF-Datenblatt steht ebenfalls zum direkten Download zur Verfügung, um Ihre Konstruktions- und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.
N18/1180/P5 - Einreihige Zylinderrollenlager
Technische Spezifikationen
| Overview | |
|---|---|
| Bearing Designation | N18/1180/P5 |
| Part Number | N18/1180/P5 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Single Row Cylindrical Roller Bearing |
| Number of Rows | Single Row |
| Tolerance Class | P5 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 1180 mm |
| Width (B) | 106 mm |
| Outer Diameter (D) | 1420 mm |
| Bore Diameter Tolerance | -0.095 – 0 mm |
| Outside Diameter Tolerance | -0.10 – 0 mm |
| Width Tolerance | -1.25 – 0 mm |
| Enveloping Circle Diameter Fw | 1365 mm |
| Inner Ring Chamfer | 6 min mm |
| Outer Ring Chamfer | 6 min mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 1940 kN |
| Basic Static Load Rating C0 (kN) | 4300 kN |
| Material | |
| Mass (kg) | 295 kg |
| Ring Material | Bearing Steel |
| Rolling Element Material | Bearing Steel |
| Cage Material | Brass |
| Lubrication Groove Width | 16 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 × Ø6 |
N18/1180/P5 1420 mm 1180 mm 1365 mm 106 mm Häufig gestellte Fragen zu N18/1180/P5 Einreihige Zylinderrollenlager
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Um die störungsfreie Lebensdauer von CHG Bearing N18/1180/P5 zu verlängern, sollten vorbeugende Wartungsroutinen die Betriebsgehäusetemperatur überwachen (normalerweise unter 70°C halten) und regelmäßige Vibrations-FFT-Analysen durchführen, um frühe Laufbahn-Mikroausbrüche zu identifizieren, bevor unerwartete Linienstillstände auftreten.
Um unterschiedlichen Betriebsdynamiken gerecht zu werden, liefert CHG Bearing N18/1180/P5 mit mehreren Käfigkonfigurationen: hochfeste Pressstahl-Bandkäfige für Standardanwendungen, massive Messingkäfige (M/CA) für schwere Vibrationen und Stoßbelastungen oder leichte glasfaserverstärkte Polyamidkäfige (TN9/TVP) für hohe Beschleunigung und ultrageringe Geräuschentwicklung.
Das CHG Bearing N18/1180/P5 ist für Grenzdrehzahlen bis standard rated U/min unter Ölnebel- oder Umlaufölschmierung ausgelegt. Bei Schmierung mit werkseitig eingefülltem synthetischem Hochgeschwindigkeitsfett wird eine sichere Dauergeschwindigkeit von etwa 75% bis 85% der maximalen Nenngrenze aufrechterhalten, wodurch thermisches Durchgehen verhindert wird.
In der abgedichteten Konfiguration (Open Type) befüllt CHG Bearing N18/1180/P5 vorab mit hochwertigem Breittemperatur-Lithiumkomplex- oder Polyharnstofffett, kalibriert auf ein 30%–35% Hohlraumvolumenverhältnis. Für offene Varianten sollten synthetische PAO- oder raffinierte Mineralschmieröle mit geeigneten EP-(Extreme Pressure)-Additiven umgewälzt werden.
