Fabricado por Rodamiento CHG, el F4-10 es un Rodamientos de bolas de empuje en miniatura de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 4 mm, un diámetro exterior de 10 mm y una anchura total de 4.5 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | F4-10 F4-10 |
| Raceway Design | Without Raceway Without Raceway |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 4 mm |
| Width (B) | 4.5 mm |
| Outer Diameter (D) | 10 mm |
| Radius rs min | 0.15 mm |
| Outer Ring Bore d1 | 4 mm |
| Inner Ring Outside D1 | 10 mm |
| Performance | |
| Dynamic Axial Load Ca | 274 N 61.6 lbf |
| Static Axial Load C0a | 245 N 55.08 lbf |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | TD TD |
| Ball Qty. Z | 7 7 |
| Ball Size Dw | 1.588 mm |
| Reference Data | |
| Reference Weight | 2 g 0.0044 lb |
| Stainless Suffix | H H |
F4-10 10 mm 4 mm 10 mm 4 mm Preguntas frecuentes sobre F4-10 Rodamientos de bolas de empuje en miniatura
Encuentre respuestas técnicas clave sobre dimensiones, especificaciones y opciones de reemplazo para este modelo.
Para prolongar la vida útil sin problemas de CHG Bearing F4-10, las rutinas de mantenimiento preventivo deben monitorear la temperatura de funcionamiento del alojamiento (normalmente manteniéndose por debajo de 70 °C) y realizar análisis FFT de vibración periódicos para identificar micro-pitting temprano en las pistas antes de que ocurran paradas de línea inesperadas.
Diseñado para entornos industriales exigentes, el F4-10 Miniature Thrust Ball Bearings de CHG Bearing cuenta con una capacidad de carga dinámica (Cr) de standard dynamic y un límite de carga estática (C0r) de standard static. La geometría interna optimizada de las pistas equilibra la distribución de tensiones, mitigando la carga en los bordes incluso cuando se opera bajo tensiones mecánicas máximas.
El CHG Bearing F4-10 está clasificado para velocidades límite de hasta standard rated RPM bajo regímenes de lubricación por niebla de aceite forzada o aceite circulante. Cuando se lubrica con grasa sintética de alta velocidad cargada de fábrica, se mantiene una velocidad continua segura de aproximadamente el 75% al 85% del límite nominal máximo, evitando el descontrol térmico.
Como fabricante principal, CHG Bearing admite tanto evaluaciones de lotes de prueba como suministro por carga de contenedor para F4-10. Los tamaños de catálogo estándar se mantienen en stock para un despacho rápido de 3 a 7 días, mientras que las producciones OEM de gran volumen normalmente se despachan en 30–45 días.
