Fabricado por Rodamiento CHG, el NCF1868V es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de complemento completo de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 340 mm, un diámetro exterior de 420 mm y una anchura total de 38 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NCF1868V - Rodamientos de rodillos cilíndricos de complemento completo
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Bearing Designation | NCF1868V |
| Part Number | NCF1868V |
| Brand | CHG® |
| Rolling Element | Cylindrical Roller |
| Construction | Single Row; Full Complement (No Cage) |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Single-Row Full-Complement Cylindrical Roller Bearing |
| Series | NCF |
| Load Direction | Radial |
| Limiting Speed — Grease (r/min) | 320 r/min |
| Limiting Speed — Oil (r/min) | 600 r/min |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 340 mm |
| Width (B) | 38 mm |
| Outer Diameter (D) | 420 mm |
| Raceway Diameter Ew | 401 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Radial Load Rating Cr (kN) | 475 kN |
| Basic Static Radial Load Rating C0r (kN) | 985 kN |
| Material | |
| Mass (kg) | 10.7 kg |
| Chamfer Dimension r1,2 (min.) | 2.1 min. mm |
| Chamfer Dimension r3,4 (min.) | 1.5 min. mm |
NCF1868V 420 mm 38 mm 340 mm Preguntas frecuentes sobre NCF1868V Rodamientos de rodillos cilíndricos de complemento completo
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Para prolongar la vida útil sin problemas de CHG Bearing NCF1868V, las rutinas de mantenimiento preventivo deben monitorear la temperatura de funcionamiento del alojamiento (normalmente manteniéndose por debajo de 70 °C) y realizar análisis FFT de vibración periódicos para identificar micro-pitting temprano en las pistas antes de que ocurran paradas de línea inesperadas.
Para adaptarse a diversas dinámicas operativas, CHG Bearing suministra NCF1868V con múltiples configuraciones de jaula: jaulas de acero estampado de alta resistencia para servicio estándar, jaulas macizas de latón mecanizado (M/CA) para vibraciones intensas y cargas de choque, o jaulas ligeras de poliamida reforzada con fibra de vidrio (TN9/TVP) para alta aceleración y ruido ultra bajo.
En su configuración sellada (Open Type), CHG Bearing precarga NCF1868V con grasa premium de complejo de litio o poliurea para amplio rango de temperaturas, calibrada a una relación de volumen de cavidad del 30%–35%. Para las variantes de tipo abierto, deben circular aceites lubricantes sintéticos PAO o minerales refinados con aditivos EP (extrema presión) adecuados.
El CHG Bearing NCF1868V está clasificado para velocidades límite de hasta standard rated RPM bajo regímenes de lubricación por niebla de aceite forzada o aceite circulante. Cuando se lubrica con grasa sintética de alta velocidad cargada de fábrica, se mantiene una velocidad continua segura de aproximadamente el 75% al 85% del límite nominal máximo, evitando el descontrol térmico.
