Fabricado por Rodamiento CHG, el N18/1180/P5 es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 1180 mm, un diámetro exterior de 1420 mm y una anchura total de 106 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
N18/1180/P5 - Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Bearing Designation | N18/1180/P5 |
| Part Number | N18/1180/P5 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Single Row Cylindrical Roller Bearing |
| Number of Rows | Single Row |
| Tolerance Class | P5 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 1180 mm |
| Width (B) | 106 mm |
| Outer Diameter (D) | 1420 mm |
| Bore Diameter Tolerance | -0.095 – 0 mm |
| Outside Diameter Tolerance | -0.10 – 0 mm |
| Width Tolerance | -1.25 – 0 mm |
| Enveloping Circle Diameter Fw | 1365 mm |
| Inner Ring Chamfer | 6 min mm |
| Outer Ring Chamfer | 6 min mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 1940 kN |
| Basic Static Load Rating C0 (kN) | 4300 kN |
| Material | |
| Mass (kg) | 295 kg |
| Ring Material | Bearing Steel |
| Rolling Element Material | Bearing Steel |
| Cage Material | Brass |
| Lubrication Groove Width | 16 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 × Ø6 |
N18/1180/P5 1420 mm 1180 mm 1365 mm 106 mm Preguntas frecuentes sobre N18/1180/P5 Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera
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Para prolongar la vida útil sin problemas de CHG Bearing N18/1180/P5, las rutinas de mantenimiento preventivo deben monitorear la temperatura de funcionamiento del alojamiento (normalmente manteniéndose por debajo de 70 °C) y realizar análisis FFT de vibración periódicos para identificar micro-pitting temprano en las pistas antes de que ocurran paradas de línea inesperadas.
Para adaptarse a diversas dinámicas operativas, CHG Bearing suministra N18/1180/P5 con múltiples configuraciones de jaula: jaulas de acero estampado de alta resistencia para servicio estándar, jaulas macizas de latón mecanizado (M/CA) para vibraciones intensas y cargas de choque, o jaulas ligeras de poliamida reforzada con fibra de vidrio (TN9/TVP) para alta aceleración y ruido ultra bajo.
El CHG Bearing N18/1180/P5 está clasificado para velocidades límite de hasta standard rated RPM bajo regímenes de lubricación por niebla de aceite forzada o aceite circulante. Cuando se lubrica con grasa sintética de alta velocidad cargada de fábrica, se mantiene una velocidad continua segura de aproximadamente el 75% al 85% del límite nominal máximo, evitando el descontrol térmico.
En su configuración sellada (Open Type), CHG Bearing precarga N18/1180/P5 con grasa premium de complejo de litio o poliurea para amplio rango de temperaturas, calibrada a una relación de volumen de cavidad del 30%–35%. Para las variantes de tipo abierto, deben circular aceites lubricantes sintéticos PAO o minerales refinados con aditivos EP (extrema presión) adecuados.
