Fabricado por Rodamiento CHG, el N 1015 KPHA/SP es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 75 mm, un diámetro exterior de 115 mm y una anchura total de 20 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
N 1015 KPHA/SP - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | N 1015 KPHA/SP |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 1 |
| Ring Type | None |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 2 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 75 mm |
| Width (B) | 20 mm |
| Outer Diameter (D) | 115 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer | 0.6 mm |
| End-face Height Difference h | 3 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 90.6 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 105 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 81.5 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 106 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 108.5 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 52.8 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 69.5 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 17000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 20000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 9.6 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 8.15 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 720 N/µm |
| Material | |
| Weight (kg) | 0.581 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Non-metallic Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 92.7 |
N 1015 KPHA/SP 115 mm 75 mm 20 mm Preguntas frecuentes sobre N 1015 KPHA/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
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Para garantizar un rendimiento óptimo de Rodamiento CHG N 1015 KPHA/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión bajo cargas rotativas generales, nuestros ingenieros de aplicaciones recomiendan una tolerancia de eje para el anillo interior de m5 o k5 para el agujero de 75 mm. Para el anillo exterior de 115 mm, se recomienda un ajuste de alojamiento H7 o J7 para eliminar el deslizamiento y, al mismo tiempo, absorber la expansión normal por gradiente térmico.
En su configuración sellada (Open Type), Rodamiento CHG precarga N 1015 KPHA/SP con grasa premium de complejo de litio o poliurea para amplio rango de temperaturas, calibrada a una relación de volumen de cavidad del 30%–35%. Para las variantes de tipo abierto, deben circular aceites lubricantes sintéticos PAO o minerales refinados con aditivos EP (extrema presión) adecuados.
Cada lote de producción de Rodamiento CHG N 1015 KPHA/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión viene con trazabilidad completa. En el momento del envío, Rodamiento CHG puede proporcionar Informes de ensayo de materiales (MTR) EN 10204 3.1, Certificados de conformidad (CoC), análisis espectral de composición química y hojas de inspección dimensional.
Al montar N 1015 KPHA/SP sobre un eje de 75 mm, Rodamiento CHG recomienda estrictamente el calentamiento por inducción uniforme (controlado entre 90 °C y 110 °C) o manguitos de prensa hidráulica de precisión. Bajo ninguna circunstancia deben aplicarse golpes de impacto directos contra los anillos o la jaula, ya que las cargas de choque causan marcas de brinelling y desprendimiento prematuro.
