Fabricado por Rodamiento CHG, el NN 3007/SP es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 35 mm, un diámetro exterior de 62 mm y una anchura total de 20 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NN 3007/SP NN 3007/SP |
| Brand | CHG® CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Cylindrical Bore Cylindrical Bore |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 2 |
| Ring Type | None None |
| Design | NN Design NN Design |
| Tolerance Class | SP SP |
| Bearing Material | Bearing Steel Bearing Steel |
| Coating | None None |
| Sealing | None None |
| Lubricant | None None |
| Features | None None |
| Number of Flanges – Outer Ring | 0 0 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 3 3 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 35 mm |
| Width (B) | 20 mm |
| Outer Diameter (D) | 62 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 1 mm |
| Inner Ring Chamfer (min.) | 1 mm |
| End-face Height Difference h | 1.5 mm |
| Inner-Ring Land Diameter (L1 / d1) | 45.8 mm |
| Outer Ring Raceway Diameter E | 55 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 40 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, min. | 56 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 57 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C | 39.1 kN 8.79 klbf |
| Basic Static Load Rating C₀ | 50 kN 11.24 klbf |
| Limiting Speed – Grease | 14000 r/min 14000 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air | 16000 r/min 16000 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 1.9 cm³ 1.9 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ | 5.4 kN 1.21 klbf |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 820 N/µm 820 N/µm |
| Material | |
| Weight | 0.255 kg 0.5622 lb |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 54 54 |
NN 3007/SP 62 mm 35 mm 20 mm Preguntas frecuentes sobre NN 3007/SP Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
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Además del acero aleado estándar, CHG Bearing puede personalizar el NN 3007/SP Super-Precision Cylindrical Roller Bearings utilizando acero inoxidable AISI 440C, recubrimiento de óxido negro, galvanoplastia de zinc-níquel o bolas híbridas de cerámica (Si3N4) para aplicaciones que implican exposición química, niebla salina marina o riesgos de corriente galvánica.
Como producción estándar, CHG Bearing somete NN 3007/SP a un temple de precisión en bainita o martensita, ofreciendo estabilidad dimensional hasta 120 °C (248 °F). Para equipos de procesamiento a alta temperatura, CHG Bearing también suministra tratamientos térmicos de estabilización personalizados S0 (150 °C), S1 (200 °C) o S2 (250 °C) bajo pedido para evitar la transformación de austenita residual.
Diseñado según los planos dimensionales internacionales ISO, CHG Bearing suministra NN 3007/SP con un diámetro de agujero de precisión (d) de 35 mm, un diámetro exterior (D) de 62 mm y una anchura nominal de anillo (B) de 20 mm. Esta configuración proporciona un espesor de pared transversal efectivo de 13.5 mm y una relación de envolvente (D/d) de 1.77, ofreciendo una rigidez compacta para carcasas de maquinaria OEM.
El modelo NN 3007/SP es fabricado por CHG Bearing con holgura Normal estándar (CN) para transmisión a temperatura ambiente, y holgura C3 o C4 para aplicaciones de servicio pesado. La holgura C3 compensa la contracción radial causada por ajustes de prensa ajustados en el eje (agujero de 35 mm) y gradientes térmicos pronunciados entre los anillos interior y exterior.
