Fabricado por Rodamiento CHG, el NNU 4944 BK/SPW33 es un Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión de precisión. Los parámetros dimensionales clave incluyen un diámetro de agujero de 220 mm, un diámetro exterior de 300 mm y una anchura total de 80 mm. Este componente está diseñado para cumplir con los requisitos de carga estándar y garantizar un rendimiento operativo constante. Para una evaluación técnica completa, explore las especificaciones detalladas, los datos dimensionales, las imágenes del producto y los planos CAD que se proporcionan a continuación. También hay disponible una ficha técnica completa en PDF para descarga directa que respaldará sus necesidades de ingeniería y adquisición.
NNU 4944 BK/SPW33 - Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
Especificaciones técnicas
| Overview | |
|---|---|
| Part Number | NNU 4944 BK/SPW33 |
| Brand | CHG® |
| Characteristics | |
| Bearing Type | Super-precision Cylindrical Roller Bearing |
| Design Type | Tapered Bore 1:12 |
| Structure (Drawing Reference) | Complete Bearing |
| Number of Rows | 2 |
| Ring Type | None |
| Design | NNU Design |
| Tolerance Class | SP |
| Bearing Material | Bearing Steel |
| Coating | None |
| Sealing | None |
| Lubricant | None |
| Features | Annular Lubrication Groove and Lubrication Holes |
| Number of Flanges – Outer Ring | 3 |
| Number of Ribs – Inner Ring | 0 |
| Dimensions | |
| Bore Diameter (d) | 220 mm |
| Width (B) | 80 mm |
| Outer Diameter (D) | 300 mm |
| Minimum Chamfer Dimension rmin | 2 mm |
| Inner Ring Chamfer | 2.1 mm |
| Outer Ring Chamfer | 1.1 mm |
| End-face Height Difference h | 3.7 mm |
| Outer-Ring Land Diameter (L2 / D1) | 272.2 mm |
| Inner Ring Raceway Diameter F | 245 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, min. | 231 mm |
| Shaft Shoulder Diameter dₐ, max. – NNU Design | 242 mm |
| Housing Shoulder Diameter Dₐ, max. | 289 mm |
| Performance | |
| Basic Dynamic Load Rating C (kN) | 512 kN |
| Basic Static Load Rating C₀ (kN) | 1140 kN |
| Limiting Speed – Grease (r/min) | 2400 r/min |
| Limiting Speed – Oil-air (r/min) | 2800 r/min |
| Reference Grease Quantity Gref (cm³) | 150 cm³ |
| Fatigue Load Limit Pᵤ (kN) | 114 kN |
| Axial Static Stiffness – Guideline Value (N/µm) | 5990 N/µm |
| Material | |
| Lubrication Groove Width | 11.1 mm |
| Lubrication Holes (qty × Ø mm) | 3 |
| Weight (kg) | 16 kg |
| Radial Internal Clearance | C1 mm |
| Internal Design & Weight | |
| Cage Type | Machined Metal Cage |
| Mounting Dimensions | |
| Lubrication Port Thread / Size Φ1 | 247 |
NNU 4944 BK/SPW33 300 mm 220 mm 80 mm Preguntas frecuentes sobre NNU 4944 BK/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión
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Diseñado según los planos dimensionales internacionales ISO, Rodamiento CHG suministra NNU 4944 BK/SPW33 con un diámetro de agujero de precisión (d) de 220 mm, un diámetro exterior (D) de 300 mm y una anchura nominal de anillo (B) de 80 mm. Esta configuración proporciona un espesor de pared transversal efectivo de 40.0 mm y una relación de envolvente (D/d) de 1.36, ofreciendo una rigidez compacta para carcasas de maquinaria OEM.
Siguiendo las directrices estándar de cálculo de fatiga ISO 281, la vida nominal de clasificación (L10) de Rodamiento CHG NNU 4944 BK/SPW33 correlaciona su capacidad dinámica (standard dynamic) con cargas dinámicas equivalentes. En entornos industriales controlados con una filtración adecuada libre de contaminación, los datos de campo confirman una longevidad operativa continua superior a 20.000–50.000 horas de servicio.
El Rodamiento CHG NNU 4944 BK/SPW33 está clasificado para velocidades límite de hasta standard rated RPM bajo regímenes de lubricación por niebla de aceite forzada o aceite circulante. Cuando se lubrica con grasa sintética de alta velocidad cargada de fábrica, se mantiene una velocidad continua segura de aproximadamente el 75% al 85% del límite nominal máximo, evitando el descontrol térmico.
Para garantizar un rendimiento óptimo de Rodamiento CHG NNU 4944 BK/SPW33 Rodamientos de rodillos cilíndricos de superprecisión bajo cargas rotativas generales, nuestros ingenieros de aplicaciones recomiendan una tolerancia de eje para el anillo interior de m5 o k5 para el agujero de 220 mm. Para el anillo exterior de 300 mm, se recomienda un ajuste de alojamiento H7 o J7 para eliminar el deslizamiento y, al mismo tiempo, absorber la expansión normal por gradiente térmico.
